| 維護(hù)保養(yǎng)過程中,，無疑需要對各種零部件添加潤滑脂,，進(jìn)行必要的潤滑保養(yǎng)。在通常的車輛運(yùn)營成本核算中,，大約有近一半用于燃料,、潤滑油與潤滑脂的使用。
目前潤滑脂制定標(biāo)準(zhǔn)與制造正在逐步完善,，之前多數(shù)是為轎車和輕卡制定的,，不適用重型卡車，這種現(xiàn)象目前仍有存在,。
● 車輛保養(yǎng)周期中潤滑油,，齒輪油使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于潤滑脂
卡車的維護(hù)保養(yǎng)，潤滑脂的使用周期也是影響成本效益的主要因素,，隨著制造技術(shù),，先進(jìn)材料和設(shè)計(jì)的提升�,，F(xiàn)代卡車的保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目中，潤滑油換油周期能夠達(dá)到1-3萬公里,，部分進(jìn)口車輛通過嚴(yán)格的油質(zhì)分析,，換油周期超過5萬公里，齒輪油的更換周期更長,。
但是潤滑脂的換油期仍然很短,，回顧一下行業(yè)內(nèi)部的變革，這一現(xiàn)象也得到各國的運(yùn)輸企業(yè)關(guān)注,。在2002年11月初召開的美國潤滑脂學(xué)會（NLG1）年度會議上,，與會者呼吁潤滑脂能夠適應(yīng)重卡需要，性能標(biāo)準(zhǔn)能夠符合延長潤滑脂的使用要求,。 |
